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波音公司2018年报显示，2016年- 2018年，波音737机型交付数量分别为490架、529架、580架，同期公司737、747、767、777、787机型合计交付分别为748架、763架、806架，737机型交付占比分别为65.51%、69.33%、71.96%。

我们很容易认为，今天的巨头之所以能取得今天的成就，是因为特定的产品、特征或核心竞争力。然而，事实并非如此。相反，每家公司都建立起了一种文化和流程，来为客户创造价值。正是这种流程，以及改变这一流程的巨大难度，将会成为当今巨头的前进障碍。假以时日，挑战原有流程的新势力将会崛起，向巨头们提出找到新的思维方式的要求。管理团队能够对这些新势力做出多大程度的反应和调整，将决定他们的公司能够在顶峰停留多长时间。当今的巨头们没有任何内在的东西能阻止新公司利用技术以新的方式提供客户价值。未来的巨头很可能将会踩着今天的领导者达到新的高度，而不是出现某种只有五大巨头才能取得进展的创新黑洞。这种进展的一个例子是，各家公司利用智能手机推行共乘模式重塑交通出行。

昨天下午4点30分，钱江晚报记者了解到，警方已经联系上了捡到手机的游客，对方从江苏赶来杭州。由于电话中很难描述清楚具体捡到手机的位置，等捡到手机的游客到杭州后，民警会让游客带着去现场指认捡到手机的位置。晚上6点多，这位江苏游客赶到了派出所，并随同民警上山，也指认了捡到手机的地方。

思念得不到排遣时，他产生了刺青的念头，到了2018年春天，念头越来越强烈。林生斌找到文身师刺先生，说要把妻儿都文在背上。刺先生心里咯噔了一下，他的第一反应是劝他不要文，“等这件事消淡一些以后，你肯定还要有自己的人生”。但林生斌的意志“非常坚决”，“愚公移山一般”，刺先生记得他说，“无论如何这是我的今生挚爱，我无法把这个重心转移。”翁清珠理解林生斌，“他很怕随着时间，会忘记这些事情。他不想忘，他会觉得之前的一切都是零，不想忘是因为想着曾经确实拥有过。”

客流集中地区运能紧张状况得到缓解。节前北京、广深、沪宁杭等客流集中地区每日可分别开行跨局旅客列车457、482、459列；节后成渝、南昌、武汉等地区每日可分别开行跨局旅客列车302、119、232列。增开夜间动车组列车。在高铁繁忙干线安排开行夜间动车组列车共157.5对，同比增加52对，增长50%。适应旅客群众多样化出行需求，开好81对公益性“慢火车”。

M2、社会融资规模目标提法有变今年政府工作报告中，关于货币政策的表述为：稳健的货币政策要松紧适度。广义货币M2和社会融资规模增速要与国内生产总值名义增速相匹配，以更好满足经济运行保持在合理区间的需要。在实际执行中，既要把好货币供给总闸门，不搞“大水漫灌”，又要灵活运用多种货币政策工具，疏通货币政策传导渠道，保持流动性合理充裕，有效缓解实体经济特别是民营和小微企业融资难融资贵问题，防范化解金融风险。