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事物管理类信托规模下跌明显 信托业作为金融业重要支柱，其实力不容小觑。截至2018年6月，信托管理资产规模达24.27万亿元，是仅次于银行理财的第二大资管子领域。资管新规发布以来，通道业务受限、刚性兑付打破、禁止资金池操作和期限错配、合格投资者门槛提高等均对信托公司影响巨大；此外，频繁暴雷极大影响行业声誉。
美债尴尬了．．．．．随着特朗普政 府保护 主 义的抬头，以及全球去美元化热潮的来临。美国国债对外资的吸引力正逐步下降。继俄罗斯、土耳其今年已接连退出美债主要持有国名单后，中国近期抛售美债的速度似乎也正在加快。美国财 政 部9月中旬公布的国际资本流动报告（TIC）显示，中国所持美国国债规模连续第2个月下降，继6月减持44亿美元后，7月再度抛售77亿美元，持仓降至1.17万亿美元，创6个月新低，为年内倒数第2。仅次于今年1月的1.168万亿美元。但仍稳坐美国第一大债权国宝座。
责任编辑：陈志杰国泰的日子有点难►文 观察者网 王恺雯连月的示威冲突加之滑入“乱港”舆论风暴，让香港国泰航空的业务受到不小的冲击。国泰集团9月11日公布国泰及港龙8月合并结算的客、货运量数据，皆较去年同期出现两位数跌幅，公司预计9月的情况仍持续艰难。据香港《星岛日报》报道，数据显示，国泰及旗下港龙8月合共载客逾290万人次，较2018年8月下跌11.3%；乘客运载率跌7.2个百分点至79.9%。今年前8个月的载客量较去年同期升2.2%。两航空公司8月运载的货物及邮件合共16.14万公吨，较去年同期减少14%，运载率跌7.5个百分点至60.9%。今年前8个月的载货量按年减少7.1%。观察者网查询国泰今年7月的客、货运量数据，显示7月国泰及港龙合共载客逾327万人次，较2018年同期增长4%；货物及邮件合共逾16.9万公吨，较去年同期减少8.2%。国泰航空顾客及商务总裁林绍波表示，8月对国泰及香港都是极具挑战性的月份，本来是暑假旅游高峰期，但整体来港旅客量大幅减少近半，严重影响集团的航空公司业务表现。来港载客量较去年同期减少38%，离港客运量则减少12%。他预期9月份的情况仍持续艰难。
仍持有SpaceX股票的一名前员工称，上次可以出售股票的时间节点是今年3月，而再上一次是2017年8月。NASA是否在意其合作伙伴是上市公司还是私人公司？在提供太空服务方面，如火箭发射，NASA的合作伙伴既有上市企业，也有私人公司。例如，NASA曾雇用军工厂商诺斯洛普-格鲁门公司（Northrop Grumman）和SpaceX为国际空间站运输补给，也曾与波音公司和SpaceX合作，开发载人火箭将宇航员运往空间站。
“就业指标既可能是领先指标，也可能是滞后指标，” ISM非制造业商业调查委员会主席Anthony Nieves周四在与记者的电话会议上说。随着企业检讨商业计划，招聘可能会在夏季降温，并在秋季再次回升。责任编辑：唐婧独家|贝斯美化工冲刺IPO 但实控人或存关联交易 曾涉爆炸污染等问题
根据长江证券的统计，2014年至2017年9月30日之间，央行共进行了8次降准，其中3次为定向降准（2014年4月，2014年6月和2015年6月），5次为全面降准（2015年2月，2015年4月，2015年9月，2015年10月和2016年3月）。（部分全面降准的同时进行了定向降准，这种情况我们将其归类为全面降准）
